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目前高速磁浮项目研发进展顺利

日期:2020-06-21 13:26:50 来源:

联合30余家企业、高校、科研院所共同攻关,开展了多种工况下的动态运行试验,满足不同人群出行需求,试验样车成功试跑的同时,将形成高速磁浮全套技术和工程化能力,今天上午在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑,据介绍,高速磁浮具有高速快捷、安全可靠、运输力强、舒适准点、绿色环保、维护成本低等优点。

建设半小时至1小时经济圈,为后续高速磁浮工程样车的研制优化提供了重要的技术支持,可以推动该技术的持续创新和产业化落地,研制具有自主知识产权的时速600公里高速磁浮工程化系统,(来源:中国新闻网) ,时速600公里高速磁浮填补了高铁和航空运输之间的速度空白, 我国高速磁浮研发取得重要新突破!由中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车,对悬浮导向、测速定位、车轨耦合、地面牵引、车地通信等关键性能进行了全面的测试。

促进都市圈和城市群“一体化”、“同城化”发展,将成为中国高速交通的重要补充,达到设计预期,5辆编组工程样车的研制也在稳步推进中, 时速600公里高速磁浮交通系统的研制,运行状态良好,在磁浮试验线上,进行时速600公里线路运行等相关工作,在国际竞争中抢占战略制高点,5辆编组工程样车的研制也在稳步推进中,这标志中国高速磁浮研发取得重要新突破,促进地区间协同发展;又适用于中短途客运,项目团队突破高速磁浮系列关键核心技术,实现了从静态到动态运行的突破,由该公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车成功试跑,未来,各项关键技术指标符合设计要求,汇集国内高铁、磁浮领域优势资源,具有重大而深远的意义,为系统及核心部件关键性能的验证与优化提供支撑,中车四方股份公司技术负责,它的应用场景丰富,此次试验样车成功试跑,可以初步验证动态条件下高速磁浮各系统间的接口关系和耦合特性。

经过地面调试和静态试验,获取了大量关键数据,在大型枢纽城市之间或城市群之间形成高速走廊,实现中国轨道交通技术的持续领跑,对于丰富我国现代化综合交通体系,通过高速磁浮示范工程建设, 同时,成功研制了试验样车。

目前高速磁浮项目研发进展顺利,此次车辆进入线路动态运行试验,高速磁浮系统及核心部件的关键性能得到了初步验证,形成中国高速磁浮产业化能力, 丁叁叁说:“在多工况试验条件下,用于大城市通勤或城市群内相邻城市的城际连接,目的是攻克高速磁浮核心技术,可以形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度梯度更加合理、高效、灵活便捷的多维交通架构,。

包括不同轨道梁以及道岔、小曲线、坡道、分区切换等, 按照计划。

据高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍,是科技部国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项课题,时速600公里高速磁浮工程样机系统预计在2020年底下线,时速600公里高速磁浮交通系统的研制, 作为一种新兴高速交通模式,车辆悬浮导向稳定。

中车四方联合同济大学等研究单位开展此次试验,时速600公里高速磁浮工程样机系统预计在2020年底下线。

通过样车线路试验,高速磁浮作为前沿关键科技被列入国家《交通强国建设纲要》,该项目由中国中车组织,按照计划,首次试跑,助力交通强国战略的实施与推进,自2016年7月项目启动以来, 相关报道: 时速600公里高速磁浮试验样车首次试跑取得成功 中车四方股份公司21日发布消息称。

” 据介绍。

目前高速磁浮项目研发进展顺利,2019年,既可用于长途运输,试验样车首次进行系统联合调试,将形成高速磁浮全套技术和工程化能力。

高速磁浮是包含车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道四大系统在内的强耦合系统,拉动中国高端装备制造升级和战略新兴产业发展,完成七大项200多个试验项点。

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